terça-feira, 1 de maio de 2012

SUBSIDIOS PARA A HISTÓRIA DA CORPORAÇÃO DE PILOTOS DA BARRA DO DOURO E PORTO ARTIFICIAL DE LEIXÕES – Episódio 219


O VAPOR FRANCÊS "CAMBRONNE", QUE DESDE ALGUM TEMPO SE ENCONTRAVA A AGUARDAR ORDENS NO RIO DOURO DEVIDO Á EXPECTATIVA DE GUERRA NA EUROPA, LARGOU COM RUMO NÃO DIVULGADO


A 16/09/1939 deixava a sua amarração no lugar do cais do Cavaco, margem esquerda do rio Douro, onde se encontrava a aguardar ordens, devido à expectativa de situação de guerra na Europa, conduzido pelo piloto José Fernandes Amaro Júnior, o vapor Francês CAMBRONNE, que após a saída da barra tomou rumo não divulgado.
CAMBRONNE – Tipo Standard "C"/ imo 5604508/ 106m/ 3.059tb/ 10nós; 30/04/1919 lançado à agua pelo estaleiro Greenock & Grangemouth Dockyard, Grangemouth, como WAR HORIZON ao Shipping Controller, Governo Britânico, Londres, como esforço de guerra, contudo entregue a 06/1919 como CAMBRONNE à Compagnie Nantaise des Chargeurs de l'Ouest, Nantes; 1937 CAMBRONNE, Compagnie Generale Transatlantique, Nantes; 1939 CAMBRONNE, Compagnie Generale d'Armement Maritime, Nantes; 1940 CAMBRONNE, confiscado em Bordéus pelas forças invasoras Nazis, ficando sob gestão da Dampfs. Reed. Hugo Ferdinand, Rostock; 11/03/1945 bombardeado e afundado enquanto em Hamburgo recebia fabricos em doca seca; 1950 posto a reflutuar; 1951 demolido em Hamburgo.
Fontes: José Fernandes Amaro Júnior, War Standard Ships.

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