O rebocador LUSITÃNIA acostado a um vapor no porto de Leixões /foto de autor desconhecido - colecção F. Cabral /
A 01/02/1934, dia de nordestada viva, encontravam-se por alturas do mar da Aguda alguns barcos fanéqueiros a debaterem-se com a maresia formada por aquele vento. Visto aquelas pequenas embarcações de remos e vela não conseguirem progredir para norte, nem tão pouco varar na praia, o patrão da lancha salva-vidas da praia da Aguda, comunicou ao Departamento Marítimo do Norte sobre o que se estava a passar e face à situação, foi requisitado o rebocador LUSITÂNIA, que se encontrava ancorado no porto de Leixões, a fim de ir em auxilio das ditas embarcações de pesca. O salva-vidas CARVALHO ARAÚJO ficou impossibilitado de sair por se lhe ter avariado o motor.
Dado que o mestre do rebocador não se encontrava a bordo, o patrão-mor da capitania do porto de Leixões requisitou um piloto da barra para capitanear o rebocador, cabendo tal tarefa ao piloto Alfredo Pereira Franco. O LUSITÂNIA deixou o porto de Leixões às 19h30 e regressou às 23h00 conduzindo a reboque oito embarcações. Também a lancha dos pilotos P4 entrou a barra do Douro trazendo um barco da praia da Afurada.
Fonte: José Fernandes Amaro Júnior
(continua)
Rui Amaro
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